Якоря в Костанае

Якорь в Казахстане

Якорь – это устройство, которое прикрепляется к кораблю или лодке специальным тросом (цепью) и опускаемое в воду, с целью удержания судна в определенном месте. Якорь необязательно должен достичь дна, чтобы обеспечить устойчивость корабля в открытой воде. Некоторые передовые корабли, которые связаны с исследованиями, нефтью или строительством, используют динамическое позиционирование для удержания позиции корабля, но подобное используется для более крупных и дорогих кораблей. Они работают на большой глубине и не могут позволить отклониться от курса. Подобные судна могут позволить себе управляемую компьютером систему двигателей и гребных винтов.

Современные якоря имеют цепь рядом с якорем, после которого находится более легкий трос или веревка, идущая к судну. Благодаря якорной цепи, появляется дополнительный вес, чтобы якорь можно было установить с горизонтальным усилием. Рекомендуемая длина веревки и цепи – примерно в 7 раз больше глубины. Правильная настройка якоря гарантирует, что судно не двинется с места и не отклонится от курса.

Из какого материала изготавливают якоря?

В далекие времена якоря собирали из больших камней, мешков наполненных песков, или деревянных бревен, которые нагружены свинцом. Они старались удерживать судно своим весом, зацепившись о дно. По мере того, как корабли приобретали все большие и большие размеры, якоря требовались более эффективные и тогда сталь стали использовать в их конструкциях, также были добавлены зубья, дабы помочь якорю вонзиться в дно.

На данный момент якоря изготавливают из металлов, которые устойчивы к коррозиям, а также с гальваническим покрытием.

Типы якорей

На данный момент существует большое количество вариаций якорей и, не смотря на этот положительный момент, появилась другая проблема – проблема выбора якоря. Давайте рассмотрим несколько якорей.

• Адмиралтейский якорь – данный вид якоря Вы можете встретить часто в виде татуировок, наверное, даже чаще, чем на суднах, т.к. данный вид якорей уходит в прошлое. Якорь имеет два рога, которые предназначены для того, чтобы зарываться в дно и таким образом тормозить движение, а также идущий к ним шток. Он длиннее, чем расстояние между рогами, поэтому якорь размещается на дне таким образом, чтобы один из рогов всегда зацеплялся за дно. Он до сих используется, несмотря на большое количество других видов якорей, т.к. имеет немаловажный плюс – вес якоря, с помощью которого он и удерживает судно на месте.
• Грибной якорь – данный якорь, исходя из названия, похож на гриб (или еще его называют зонтовым). Он представляет из себя компактную конструкцию, которая подходит для малогабаритных лодок. В основном используется в реках и более мелких водоемах. Гладкие края, покрытые винилом, не дадут поцарапать Вашу лодку. Благодаря своей конструкции отлично держится на мягком илистом дне.
• Якорь-кошка – один из самых популярных видов якорей. Его называют так неспроста, ибо данный вид цепляется за грунт, который находится на дне, как кошка цепляется своей лапой за любую поверхность. Он подойдет для лодок пвх, которые не имеют большой вес.

• Якорь Матросова – высокая удерживающая способность позволяет обеспечивать отличную стойкость для речного судоходства, морских промыслов. Изготавливается из нержавеющей стали. Подходит илистого дна, каменистого и песчаного.
• Якорь Холла – данный якорь идеально подходит для песчаной поверхности, т.к. якорь падает плашмя на дно, а с помощью «лап» он прочно входит в грунт морского дна и держит судно крепко. Т.к. лапы подвижны, разнонаправленные течение не проблема для данного продукта. Это один из самых традиционных якорей, который зарекомендовал себя хорошей работой и отличной стойкостью к морю и речной воде. Подойдет для яхт, барж, катеров и лодок. Также возможно использования на надувных лодках, но размер нужно подбирать внимательно.

Подводя итоги можно сказать, что нет ни одного якоря, который хорошо бы работал во всех условиях. По возможности следует держать минимум два якоря, т.к. это позволит быть готовым к любым условиям. Также наличие двух якорей позволит обеспечить варианты для различных условий, например, при потере или поломке основного якоря. Осмотр оборудования, такого как якорь, цепь, канат является дополнительной страховкой.

Где купить якорь?

ТОО «Снабтехмет» профессиональный производитель и поставщик якорей и иной промышленности. У нас представлено большое количество якорей для любого судна, которые Вам нужны. Мы гордимся тем, что мы можем удовлетворить вашу потребности в якорях любого госта и веса, которые сделаны с помощью изысканной технологии производства, а также мы стараемся держать цены на якоря на приемлемом уровне.

В дополнение к широкому списку якорей, мы также предлагаем широкий ассортимент якорных цепей, которые могут потребоваться для вашего судна.

Также у нас имеется доставка товара в любую точку нашей Республики Казахстан, но если у Вас нет такой необходимости, то можно заказать самовывоз с ближайшего для Вас склада.